ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN RUAS JALAN MENGGUNAKAN METODA PCI (PAVEMENT CONDITION INDEKS)

(Studi Kasus: JALAN ULAKAN-PARIAMAN KM 41+100 s/d KM44+900)

Abstract

Jalan merupakan prasarana dalam mendukung laju perekonomian serta berperan sangat besar dalam kemajuan dan perkembangan suatu daerah. Mengingat manfaatnya yang begitu penting maka dari itulah sektor pembangunan dan pemeliharaan jalan menjadi prioritas untuk dapat diteliti dan dikembangkan dalam perencanaan, pelaksanaan, serta pemeliharaannya. Ruas jalan Ulakan – Pariaman KM 41+100 s/d KM44+900 mengalami kerusakan yang cukup signifikan, baik keruskan ringan maupun kerusakan berat pada beberapa ruas jalan. Kerusakan jalan ini cukup mengganggu kelancaran arus lalu lintas yang ada. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis dan tingkat kerusakan pada lapisan permukaan jalan dan mengetahui nilai kondisi kerusakan perkerasan jalan. Setelah dilakukan analisa perhitungan menggunakan metode PCI (Pavement Condition Index), Jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan Ulakan-Pariaman KM 41+100 s/d KM 44+900 adalah retak halus sebesar 257,81 m2, retak kulit buaya sebesar 296,70 m2, retak pinggir sebesar 57,5 m2, retak memanjang sebesar 77,25 m2, lubang sebesar 36,77 m2, tambalan sebesar 57,90 m2, pelepasan berbutir sebesar 15,24 m2 dan amblas sebesar 11,35 m2. Nilai rata-rata untuk seluruh segmen jalan sepanjang 38 Segmen yaitu sebesar 62,87, yang menunjukan kondisi perkerasan jalan dalam kondisi baik (Good). Dan untuk KM 43+100 s/d KM 43+800 pada ruas jalan ini tidak diperlukan lagi adanya perbaikan karena telah dilakukan Overlay pada jalan tersebut.