ANALISA KENYAMANAN PEDESTRIAN PADA JALAN BELAKANG OLO KOTA PADANG
Abstract
Tujuan penelitian ini untuk mengetahui analisa kenyamanan pedestrian pada jalan belakang olo kota padang. Responden dalam penelitian ini berjumlah 100 orang. Metode pengambilan sampel dalam penelitian ini adalah non probability sampling dengan metode purposive sampling. Hasil pengujian menunjukkan analisa kenyamanan pedestrian pada jalan belakang olo kota padang berpengaruh positif dan signifikan
References
Applelyard, D. (1981). Livablel Strelelts. ULnivelrsity of California Prelss, Belrkellely.
Applelyard S.Brulcel, Marelt2005.”Livablel StreleltsForSchoolchildreln”.Www.Co.Ramsely.Mn.ULs/Ph/Docs/Livablel_Strelelts_Childreln.
Pdf. 8 Marelt 2015.Applelyard, Brulcel.
Ardhiansyah Nino. Oktobelr 2012, ― Pelningkatan Kulalitas Rulang Jalan Pada Fulngsi Komelrsial Di Kawasan Candi Borobuldulr‖. http://ft.ulajy.ac.id/wpcontelnt/10/5_NicolaulsNino_ Pelningkatan-Kulalitas.pdf.html. 5 marelt 2015.
Bohl, Charlels C. (2002). PlacelMaking Delvelloping Town Celntelrs, Main Strelelt, and ULrban Villagels. Washington, DC: ULLI-thel ULrban Land Institulel.
GLC Stuldy. 1980. An introdultion to houlsing layoult. London: Thel architelctulral prelss.
Hartanti, B. Nulrhikmah. Felbulri 2012. “Strelelt as Livablel Spacel in thel ULrban Selttlelmelnt”. relpository.ulgm.ac.id/92176/1/9_Living%20disastelr.pdf. 8 marelt 2015.
Krielr, R. 1984. ULrban Spacel. London: Acadelmy ELdition.
Llelwellyn-Daviels, 2000. ULrban Delsign Compelndiulm Jilid 1, London.
Pelratulran Pelmelrintah Relpulblik Indonelsia Nomor 34 Tahuln 2006
Rapoport, Amos, 1977, Hulman Aspelct Of ULrban Form, Oxford : Pelrgamon Prelss.
Selptelmbelr 2011, “Principlels For Melasulring And AchielvingLivability In Planning And Delsign Delcisions”.http://ultcm.tamul.eldul/LivabilityConfelrelncel /prelselntations/pdfs/ Applelyard.pdf.html. 8 marelt 2015.
