PENGARUH GENANGAN AIR BANJIR JALAN, TERHADAP KINERJA PEKERASAN CAMPURAN BERASPAL ( AC _ WC ) RUAS JALAN SIULAK DERAS SUNGAI BETUNG

Abstract

perancangan teknis, pelaksanaan pembangunan fisiknya hingga pemeliharaan harus integral dan tidak terpisahkan sesuai kebutuhan saat ini dan prediksi umur pelayanannya di masa mendatang agar tetap terjaga ketahanan fungsionalnya. Dalam pengamatan empiris menujukan bahwa timbulnya genangan air di atas permukaan jalan   dominan disebabkan oleh sistem drainase yang tidak terintegrasi dengan sistem tata air spasial areal sekitar jalan serta semakin kecil luas catchment area akibat penataan ruang yang tidak terkendali. Ada beberapa infrastruktur jalan dalam Kabupaten kerinci yang terkena dampak genangan dan limpahan air di badan jalan. Dampak pada konstruksi jalan yaitu perubahan bentuk lapisan permukaan jalan berupa lubang (potholes), bergelombang (rutting), retak-retak dan pelepasan butiran (ravelling) serta gerusan tepi yang menyebabkan pelayanan kinerja jalan menjadi menurun Yang menjadi hulu permasalahan ini adalah perlunya perhitungan yang jelas untuk menentukan kadar aspal dan stabitas aspal yang sesuai dengan kondisi tofografi kabupaten kerinci. Selain itu dalam merencanakan pembangunan Jalan diperukan bangunan pelengkap atau pekerjaan Minor.